從小孩出生以後，為了配合喝奶的生活作息，比較難像以前那樣早起出門跑步，我改為騎腳踏車上下班，補足一下運動量，之前有提過我騎的是Giant TCR，是一台三級碳車，使用的變速是Shimano的四級變速，規格上算是中下等級的碳車，重量也蠻重的，飛輪尺比上也比現在等級的公路車較差一點，在一次因緣際會下，去腳踏車店打氣，看到了現在的公路車幾乎已經沒有C夾車款，僅存一台105變速的TCR advanced 2，因為可能事庫存車的關係，老闆只打算賣39800，當下聽了好心動，萌生了我想換車的心。 ...
在今年清明連假期間，和老婆一起去谷關爬了最輕鬆的一座但對我們而言還是有挑戰性的一座山─唐麻丹山。 一樣和大家分享一下從台灣山林悠遊網所分享來的資料： 唐麻丹山步道位於大甲溪南岸，在谷關七雄中排行最末，也是七雄中海拔高度最矮的一座，雖然高度最矮，但由登山口至山頂的落差超過650公尺，仍然是相當挑戰的路線。 唐麻丹山登山口位於裡冷部落，山頂展望為七雄最佳，向東可以眺望八仙山及馬崙山，向西則是白毛山與阿冷山，向北則與東卯山及屋我尾山遙遙相望。往山頂的途中有一條通往蝴蝶谷瀑布的步道，可視體力及時間選擇是否順訪，唐麻丹山步道是谷關七雄中唯一一條具有瀑布景觀的步道。 ...
前言 和老婆剛忙玩婚禮後，終於可以從事一些自己生活休閒活動，和她一起去參加了徐國峰老師的《跑步該怎麼跑》分享會。 從前年九月開始跑步，當初就只是依照Garmin Coach 的課程進行訓練，持續跑了四個月以後，完成了半馬 sub 2 的目標，而後來持續練習，希望自己能夠保持成績進步，但腳底開始出現疼痛的跡象，卻也不知道該如何解決這些問題，去醫院向復健科醫生請益，也是只是要我做一些拉筋動作，總是徒勞無功。 ...
最近買了公路車後，也購買了卡鞋、卡踏、等一些其他公路車配件，就是各種買東買西的，真是有點入坑的感覺！ 卡踏 卡踏部份我所使用的是國產品牌 VP 的 R77 屬於 Look 系統，在蝦皮的一位佛心賣家以三百元賣給我，賺到惹。 這邊介紹一下卡踏的種類，有四種主流，分別為：Look、Shimano、棒棒糖、Time。台灣最主流應該是 Shimano 其次是 Look ，另外兩種比較少人使用，而前兩家的系統外觀類似，都是三角形固定模式，但雙方的卡踏無法與扣片共用，所以在一開始必須先做好決定，個人是選擇 Look 家的扣片，主要是因為價格上平易近人，而且第三方外廠開發的配件眾多，聽說 Look 也較 Shimano 家的扣片耐用。選擇卡踏系統蠻重要的，一旦決定下去就會持續使用好一陣子，畢竟想要換系統必須連踏板、扣片一併更換，比較麻煩。 ...
透過父親友人的介紹，買了一台二手公路車，依年份查詢大約是五年前的Giant TCR advanced 3，塗裝稱不上是好看，但自己看得順眼也就可以了，而且透過友情架一萬元就入手，也是蠻超值的。 ...
好久沒有更新文章了，二月去爬了一座小山，位於苗栗縣南庄、三灣及新竹峨嵋交界，登山口處有許多停車位，很好停車，但登山遊客眾多，晚點到還是要等停車位，建議早點出門。 ...
這個新年有十天連假，和很多好友見了面，順便去走走大坑四號步道。 之前有分享過去大坑五號步道的文章，這次前往另一條更具挑戰性的四號步道，與五號步道不同的是，這條四號步道距離雖然短，但是沿路是不停的爬升，根據健行筆記的介紹，在短短不到兩公里的路程要爬升380公尺，難怪會被人稱作最困難的大坑步道。 當天從家裡出發到大約中午前抵達中正路營區停車場，但當地的停車空間有限，很快就沒位置了，當天還以為沒得停要等位置，但後來往內開還有另一處停車空間，大約還可以再停三十輛車，只是要走大約一公里的路才能抵達登山口。 ...
2022年過得飛快，在這年的最後和老婆一起到南投山區遊玩。我們選擇到南投山區遊玩。 清境 小瑞士 在12/31這天，一早就出發前往清境，買了園區套票，一人二百五十元，先是到小瑞士花園走走，欣賞園區的風景，但其實這個園區好像也沒有什麼有趣的地方，就是看看風景拍拍照，也是來了才知道原來這裡是統一集團所創立的，裡面到處都是open醬的公仔雕像，是蠻可愛的，但有種濃厚的商業氣息。 ...
這座山是在苗栗頗具盛名的馬那邦山，位在苗栗大湖及泰安鄉，有一等三角點，來回約四公里，加上休息時間只需大約四小時內可完成，算是一座適合大家週末一家大小一起來爬的郊山。 ...
在前幾週，和未婚妻忙完了訂婚宴的事情，接下來距離結婚宴還有一段時間，終於可以在週末好好到戶外走走。 平常我們週末如果不是去逛街就是到戶外走走郊山，遠離市區到戶外踏踏柏油路以外的地面，很喜歡這種藉由勞累身軀而解放大腦的活動。 ...